人人都可以时髦，不跟风

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，人人培养消费者的忠诚度。

如果利用新发行的货币来为新的投资机会融资，不跟而且这些投资机会能产生正回报，则有利于对冲现有货币持有者的稀释成本，未必会引发通胀。中央银行在考虑是否增发货币作为股权资本时，人人需要权衡长期通缩成本（由微观层面许多企业和家庭面临债务重压所致）和潜在的通胀成本（由增发货币作为股权资本Ⅹ货币的本质引致）。

我们看到，不跟在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。通过与世界多国宏观和货币政策管理层的交流与讨论，人人从资本市场的角度近距离观察市场对宏观和货币政策的反应，人人同时分析中国与一些新兴市场国家的快速发展、1997年亚洲金融危机、2008年全球金融危机和2020年全球新冠疫情危机，进而做出相应判断。从公司资本结构的微观基础出发，不跟我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，不跟1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。

人人足够的货币供应量对一个国家应对金融危机和国家安全尤为重要。后来当其中一些国家（如希腊、不跟意大利等）面临金融危机时，它们无法再靠发行本国货币来偿付国家债务（外债），由此导致了欧债危机的爆发。

伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，人人也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。

与传统的货币经济学往往关注货币需求分析而忽视货币供给分析不同，不跟本书重点关注货币供给分析。另一方面，人人领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

从市场数据来看，不跟比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，不跟尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。摘要：人人林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，不跟领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。吉利汽车集团高级副总裁、人人领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，人人当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

(责任编辑：丘丘合唱团)